Je více než pravděpodobné, že česká motokrosová zažije v sezóně 2011 jeden z nejkrizovějších roků po sportovní stránce. Důvodem není to, že by snad byl nedostatek jezdců nebo se snad rušily důležité motokrosové tratě, ale začátek bitvy mezi jezdci a promotérem (agenturou Forsage). Již dlouhou dobu se objevovali na české motokrosové scéně názory, že by se měl změnit systém, ale od sezóny 2010, kdy se rapidně snížily odměny jezdcům a podstatně zvýšilo startovné začly negativní hlasy sílit. Vše vyvrcholilo tím, že byla založena asociace jezdců motokrosu v čele s idmi jako Jiří Čepelák, Martin Žerava atd., kteří pravidelně konzultovali své názory a návrhy na seriózní půdě s výkoným výborem motokrosu. Vznik této asociace byl přijat všemi (i promotérem) vřele a jako správný krok k profesionalizaci motokrosu v ČR. Nutno poznamenat, že pak sice ještě padlo pár místných poznámek přímo na trati před závodem MMČR v Kramolíně, ale žádná velká "kovbojka" to nebyla. Na konci uplynulého roku vše vypadalo v pořádku a navzdory rozmarům Youthstreamu a pořadatelů MXoN 2011 se podařilo vytvořit i kalendář MMČR. Tím věci ovšem neskončili, jelikož do kanceláře promotéra přišly dopisy, že dva hlavní sponzoři (Profi Auto a PAP oil) ukončují spolupráci. Krátce na to byla vydána (do budoucna jistě velmi památná) Labutí píseň mistrovského motokrosu, kterou můžete najít na stránkách moto-cross.cz, kde byla vina odstoupení obou sponzorů  podána promotérem jako 100% chyba jezdců a všech, kteří volali po změnách (ovšem logicky uvažujícího jedince, který umí číst dopisy mezi řádky by mohlo napadnout, že to může být zástěrka jak v poklidu ukončit sponzorství pro sportovní odvětví, které vysílané ze záznamu ve 22:00 moc velkou reklamu neudělá...). To ovšem není vše, co se na řádcích od promotéra můžete dočíst, také jsou tam sumy, která byla vložena do motokrosu, ovšem suma, která byla vybrána od jezdců (potřebná i pro ekonoma analfabeta, aby z toho spočítal kolik bylo opravdu vloženo do motokrosu) tam není. Tímto celý příběh nekončí, jelikož se na internetu rozpoutala debata o tom, jak jezdci (především junioři) dostávají nic a čtvrt za umístění a že je těžké se prosadit atp. Ano, všechny tyto informace jsou pravdivé, ale bohužel neexistuje způsob jak okamžitě či snad do začátku této sezóny získat motokrosu více peněz, jelikož i kdyby stát něco měl, tak než přes ministerstva, poradce, náměstky a svazy projdou peníze ze státu, tak je z nich jedna promile původní částky a to nestačí ani k zakoupení šachovnicového praporu. Druhou možností jak získat peníze na motokros je od sponzorů, ale vina za to, že při odchodu dvou sponzorů se celé finančnictví MMČR hroutí, padá na promotéra jelikož neprojevil v průběhu času snahu o získání více větších sponzorů. V posledních dnech se hovoří o tom, že celou situaci by mohl uhasit LR Cosmetics ADOS, který by mohl být hlavním sponzorem pro sezónu 2011, ovšem nevraživost mezi jezdci a promotérem se neustále stupňuje a to rozhodně není k prospěchu MMČR ani motokrosu jako takového.

   První jízda (MX1+MX2) začala holeshotem Oswalda Reidsingera (J.H. racing). Cílem prvního kola ovšem projel na prvním místě Kornel Nemeth (LR I). Neméth ale zachyboval a na první pozici se dostal Martin Žerava (MoToman), který zde vydržel jen do pátého kola a pak si jel Kornel Neméth svůj sólo závod. Z jízdy odstoupil  Petr Smitka. V závěru se ještě odehrával souboj o třetí pozici, kterou nakonec získal Manuel Obermair. Pořadí v cíli: 1. Németh (LR Cosmetic – ADOS KTM team I), 2. Žerava (Motoman Team), 3. Obermair (Motosport Chýnov v AČR), 4. Reisinger (J.H.Racing team), 5. Baudrexl (Osička MX Team), 6. Staufer (J.H. Racing team), 7. Rauchenecker (Motosport Chýnov v AČR), 8.Kadleček (Bonver M.C.F.cz TM Racing). Pořadí týmů: 1. JH racing & Motorsport Chýnov - 10 b., 3. LR Cosmetic – ADOS KTM team I - 12 b.

   Druhá jízda (MX2+OPEN) začala neekaným holshotem Michala Votroubka (MMT Vysoké Mýto), ale v druhém kole jej předjel Martin Michek (Bonver M.C.F.cz TM Racing). Martin Michek sice ve třetím kole přepustil první místo Tomáši Šimkovi (LR Cosmetic – ADOS KTM team I), ale o kolo později si první místo vzal Michek zpět. Boj o první místo pak zdánlivě až do 16. kola utichl, ale pak se začal výrazně přibližovat Čepelák. V cíli nakonec byl první Michek o dvě desetiny před Čepelákem. Pořadí v cíli: 1. Michek (Bonver M.C.F. cz TM Racing), 2. Čepelák (Osička MX Team), 3. Walkner (J.H. Racing Team), 4. Votroubek (MMT Vysoké Mýto), 5.Rauchenecker (Motosport Chýnov v AČR), 6.Staufer (J.H.Racing Team), 7. Zaremba (LR Cosmetic – ADOS KTM team I), 8. Reitbauer (Motosport Chýnov v AČR). Pořadí týmů po druhé jízdě: 1. J.H.Racing Team –  20 b., 2. Motoport Chýnov v AČR - 24 b., 3. LR Cosmetic – ADOS KTM team I - 30 b.

   Třetí jízda (OPEN+MX1) měla po první zatáčce ve vedení Jana Zarembu, ale cílem prvního kola už projížděl na prvním místě Martin Žerava, druhý byl Dennis Baudrexl a třetí Martin Michek. Šest kol před cílem se opakovala situace z první jízdy, když se na první místo (před Martina Žeravu) dostal Kornel Nemeth. Pořadí v cíli: 1. Németh (LR Cosmetic – ADOS KTM team I), 2. Žerava (Motoman Team), 3. Walkner (J.H.Racing Team – Eurotransport), 4. Baudrexl (Osička MX Team), 5. Čepelák (Osička MX Team), 6. Michek (Bonver M.C.F. cz (tm) Racing ), 7. Bartoš (Orion Litomyšl- RS Petrol Team), 8. Reisinger (J.H.Racong Team – Eurotransport). Pořadí týmů: 1. J.H.Racing Team – Eurotransport - 23 b., 2. Osička MX Team - 26 b., 3. LR Cosmetic – ADOS KTM team I - 28 b.